Man hätte vielleicht eine etwas elegantere Form wählen können, unter Verzicht auf den auffälligen Bogen. Andererseits steht mit der Carolabrücke bereits eine moderne Konstruktion im barocken Stadtbild. Der Schutz von Stadtbildern ist in einer lebendigen Stadt fragwürdig.
Der ganze Ärger ist wieder nur dem Individualverkehr geschuldet. Das Konzept der autofreundlichen Stadt ist nicht totzubekommen und gewisse Parteien halten am "Freie Fahrt für freie Bürger" fest. Dresden verfügt über ein sehr gutes Nahverkehrsnetz, mit Straßenbahn. Das Auto als Statussymbol hat noch lange nicht ausgedient.
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